溫|吳日前，中國移動和華為在珠穆朗瑪峰上架設了5G基站。華為和中國移動在海拔6000多米、8噸重的設備下，經歷了最原始的運輸方式——用牦牛馱東西。此外，100多人參與了5G基站的建設和維護。5G基站安裝后，實現了珠穆朗瑪峰5G覆蓋和雙千兆珠穆朗瑪峰全覆蓋。之后，人們可以在珠穆朗瑪峰上觀看5G高清視頻和5G虛擬現實，欣賞珠穆朗瑪峰的美景。此外，5G網絡將為登山、科研、測繪和環保提供終極體驗和保障。5G登上珠穆朗瑪峰，顯示了中國5G網絡發展的一個轉折點。目前，中國已經取得了多方面的領先，擁有5G專利最多，基站數量最多，終端制造商摩拳擦掌。縱觀中國電信業的整個歷史，這是一個難得的亮點時刻。然而，5月13日，美國總統特朗普宣布，他將把華為和中興通訊等中國企業的供應禁令延長一年。這是繼去年5月美國政府將華為列入實體名單后的又一次增持。然而，美國仍然不能完全切斷與華為的聯系。自去年發布禁令以來，美國商務部已五次延長華為的“臨時通用許可證”。幾天前，華為準備參與構建自己的5G標準。美國運營商協會(American Operators Association)主席斯蒂芬巴里(Stephen Barry)在今年3月的一次聽證會上表示，農村地區的運營商將不得不拆除和更換現有網絡中使用的華為和中興設備。"本質上，它正試圖在飛行中重建飛機."中國5G網絡的發展就像一架飛機，發動機的汽笛聲震驚了世界。但是中國已經在5G競爭中占據領先地位了嗎？從4G到5G的5G競爭不僅是通信技術的一次迭代，也足以引發一場工業革命。2019年6月6日，北京郵電大學學生何世杰憑借5G測速視頻在網上走紅，并先后登上新聞聯播、人民日報等官方媒體平臺。何在視頻中向學生展示的是5G最直觀的概念——速度。目前，5G基站的峰值速率和用戶體驗率分別達到20Gbps和100Mbps，分別是4G的20倍和10倍。更直觀地說，下載一部電影可能需要十分鐘，而5G只需要幾秒鐘。然而，速度只是5G的一個特征，而不是全部。除了速度，5G連接設備的數量可以達到100萬個終端/公里，是4G的10倍；網絡延遲可以從4G時代的10毫秒降低到1毫秒。這是5G和4G的主要區別，高速，
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中國在5G競爭中領先？
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